Fotos von Ewald Hauck online
Neu im Archiv finden Sie Fotos von Ewald Hauck, der uns Fotos beginnend mit dem Jahr 1969 zur Verfügung gestellt hat. Was damals noch alles auf den Schienen unterwegs war...
Fotos der Baureihe 181.2 von Gerhard Lieberz
Gerhard Lieberz hat uns seine Fotos der Baureihe 181.2 zur Verfügung gestellt. Stöbern Sie durch alle Betriebsnummern von 201 bis 225...
Im Bild 181 208 mit E 2552 am 1. Januar 1981 in Kaiserslautern Hbf.
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E 94 Fotos von Gerhard Lieberz nun auch im Download
Gerhard Lieberz hat uns seine Fotos der Baureihe E 94 nun auch für den Download zur Verfügung gestellt. Als erstes haben wir die zahlreichen bereits in der Datenbank beinhalteten Fotos umgestellt. In Kürze können wir unseren Fotobestand dann auch um schwarz-weiß-Aufnahmen von Gerhard Lieberz erweitern. Damit schließen sich die wenigen noch bestehenden Lücken im Nummernbestand dieser Baureihe. Im Bild 194 012 am 16. Januar 1982 im Bw Augsburg.
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Bildgalerie zur Baureihe 120
Es geht dem Ende entgegen: Am 23. Juli 2020 brachte 101 076 weitere fünf Lok der Baureihe 120.1 (120 152, 120 147, 120 105, 120 133 und 120 102) zur Abstellung von München nach Leipzig. Foto: Marcus Niedt. Bereits am 16.07.2020 nahmen 120 123, 132,119, 104 und 146 gezogen von 101 114 den gleichen Weg.
Anläßlich der Abstellung der Baureihe 120 bei DB Fernverkehr am 12.07.2020 erinnern wir in einer Bildgalerie an den Lebenslauf der Baureihe von 1979 bis 2020.
Tschüß Baureihe 181.2
Am 7. Dezember 2018 verkehrte der Pbz 2470 (Frankfurt - Köln Bbf - Dortmund Bbf) zum letztenmal mit der Zweisystemlok. Im Einsatz war 181 215, die bei ziemlich ungemütlichen nasskalten Nieselregen von Ralf Händeler in Wuppertal-Barmen abgelichtet wurde. Nach der Rückleistung als Pbz 2471 nach Köln und zurück nach Frankfurt endete am 8. Dezember mit dem Fahrplanwechsel der Einsatz der letzten drei Maschinen dieser Baureihe.
1974 begann die Auslieferung der ersten Maschinen. Ein Jahr später waren dann alle 25 bestellten Lokomotiven im Einsatz. Während 181 201 bis 210 noch in blau ausgeliefert wurden, erhielten 181 211 bis 225 bereits einen ocean-beigen Anstrich. 1992 war 181 208 die erste Lok in orient-roter Farbgebung und ab 1998 wurden alle Neulackierung in verkehrsroter Ausführung durchgeführt. Ende 2010 zeigte sich 181 201 wieder in der ursprünglichen blauen Lackierungsvariante.
In unserem Bildarchiv finden Sie unzählige Bilder dieser formschönen Baureihe, viele davon auch zum Download mit entsprechendem Ticket.
Update unserer Foto-Datenbank vom 16.09.2018
241 008 der Starkenberger Baustoffwerke GmbH mit Sandzug DGS 7586 am 6. April 2017 bei Pegnitz. Foto Ulrich Winkler.
Bereits 1910 wurde der Bahnhof Aachen-Templerbend abgerissen, wir bewahren ihn in unserem Bild-Archiv. Sammlung Hans Kobschätzky
Unser Update vom 16.09.2018
- insgesamt / total 49.995 Photos online:
42.061 Download-Photos für Abonnenten / for Subscribers - davon / thereof 41.795 Download Photos im Grossformat / Size 1280 x 1024 Pixel
- >>> zu den 100 neuesten Fotos - latest 100 Photos
- Update:
- Bilder vom Arlberg-Umleitungsverkehr im Allgäu
- weitere Bilder unseres neuen Bildautoren Ulrich Winkler online
- weitere Bilder aus der Sammlung von Hans Kobschätzky online
- zur Übersicht unserer Download-Tickets
Update unserer Foto-Datenbank
Neu in unserem Foto-Archiv erste Fotos von Ulrich Winkler. Daneben finden Sie aktuelle Bilder aus dem Allgäu sowie Fotos aus dem Jahr 2011. 218 105 der NESA beförderte am 27. März 2018 den Speno Schienenschleifzug von Rostock nach Augsburg. Der unter der Zugnummer DBZ 92191 geführte Zug nahm den Weg über Hof, hier bei Marktleuthen. Foto Ulrich Winkler.
New in our photo-archives photos from Ulrich Winkler. In addition, you will find current pictures from the Allgäu-Region as well as photos from the year 2011. 218 105 of the NESA carried on 27 March 2018 the Speno rail grinding train from Rostock to Augsburg. The train with the number DBZ 92191 took the route via Hof, here at Marktleuthen. Photo Ulrich Winkler.
Update unserer Foto-Datenbank
38 1973, die ursprünglich beim Bw Nürnberg beheimatet war und im Laufe des 2. Weltkrieges im Einsatz des Bw Cherson/Ukraine stand, wurde im August 1944 wieder nach Deutschland zurück geführt. Am 4. Mai 1946 beförderte die Lok einen Benzinzug für die britischen Besatzungsmächte. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Walsrode (Strecke Hannover - Soltau). Foto Berkowski - Sammlung Hans Kobschätzky. Weitere Bilder unseres aktuellen Updates finden Sie hier...
38 1973, which was originally based at the Bw Nuremberg and was in the course of World War II in the service of Bw Kherson / Ukraine, was returned to Germany in August 1944. On May 4, 1946, the locomotive carried a gasoline train for the British army. Here at the entrance to the station Walsrode (route Hanover - Soltau). Photo Berkowski - Collection Hans Kobschätzky. You can find more pictures of our current update here ...
Neu bei uns im Foto-Archiv: Fotos von Hans Kobschätzky
Neu bei uns im Photo-Archiv finden Sie Fotos von Hans Kobschätzky bzw. auch aus dessen historischen Sammlung, wie hier Lok 5 "Gutenberg" der Hessischen Ludwigsbahn mit Lokführer C.A. Zander. Die Lokomotive war in diesem Zustand zwischen 1875 und 1895 im Einsatz, so dass das Bild vermutlich in den 1890ziger Jahren entstanden ist. Mit 697 km Streckenlänge war die Hessische Ludwigsbahn, die ihren Sitz in Mainz hatte, eine der größten Privatbahnen in Deutschland.
Besuch im Bw Hamm im Dezember 1974
Der 27.12.1974 war ein überwiegend trüber Tag. Nur manchmal blinzelte die Sonne durch. Trotzdem machten wir uns von Witten aus in Richtung Bw Hamm auf den Weg. Die Bilder, die damals entstanden, sind dank einer primitiven Boxkamera nicht besonders. Aber nach 44 Jahren sind sie vielleicht dennoch zeigenswert. Einige der Anlagen lassen sich auch heute noch finden, was mir fern der Heimat durch Google-Earth bestätigt wird.
Viel Freude beim Betrachten
Hans Kobschätzky
Irgendwo auf dem Weg zum Bw die Werklok VD6 der WDI (Westfälische Draht Industrie)
Kurz darauf verlässt sie die Schiebebühne und dampft in Richtung Drehscheibe.
