Bodenwöhr-Rötz

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Geschichte:

Die Bahnstrecke Bodenwöhr Nord–Neunburg vorm Wald–Rötz verband die ehemalige Kreisstadt Neunburg vorm Wald mit der am 7. Januar 1861 von der Königlich privilegierten Actien-Gesellschaft der Bayerischen Ostbahnen eröffneten Hauptstrecke Schwandorf-Cham-Furth im Wald.

Die Bayerischen Staats-Eisenbahnen nahmen am 3. August 1896 die elf Kilometer lange normalspurige Strecke in Betrieb, die während des Ersten Weltkrieges am 7. August 1915 in östlicher Richtung bis Rötz verlängert wurde.

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 Bildfahrplan der Strecke Bodenwöhr-Neunburg vorm Wald vom 1. Mai 1912.
Download für Abonnenten im Format 1918 x 244 Pixel

 

Der Personenverkehr wurde am 13. Dezember 1969 stillgelegt; Güterverkehr gab es seitdem bis zum 15. Oktober 1994 nur noch zwischen Neunburg und Rötz. Anschließend erfolgte der Abbau der gesamten Bahnverbindung.

>>> zu den Bahnhöfen - to the stations

>>> zu den Fahrplänen - to the timetables

Die folgenden Fotos aus dem Fotoalbum von Peter Preschl zeigen uns eine Sonderfahrt mit Schienenbus im Jahr 1988.

Aus Peter`s Fotoalbum stammen die Bilder von einer Sonderfahrt von Bodenwöhr-Nord nach Neunburg vorm Wald. Der weiterführende Abschnitt nach Rötz war zu diesem Zeitpunkt schon nicht mehr befahrbar. Foto Peter Preschl

>>> zu den Fotos dieser Strecke

 

Bahnhof Pentning

Bahnhof Pentning

Bahnhof Pentning und Weiterfahrt nach Neunburg.

Wer kann uns helfen und uns den Aufnahmeort mitteilen ?

Bahnhof Neunburg vorm Wald.

Wer kann uns helfen und uns den Aufnahmeort mitteilen ?

Vermutlich bei Pechmühle.

Vermutlich bei Pechmühle.

Vermutlich bei Pechmühle.

 

 

Karte RBD Regensburg 1938

 

 

 

 

 

>>> Strecken-Übersicht Oberpfalz

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