Neu im Archiv: Fotos von Peter Pfister


Neu im Archiv finden Sie Fotos von Peter Pfister. Eine wertvolle Ergänzung unseres Bildarchivs. Die Bilddatenbank hilft Ihnen zu finden was Sie suchen....

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Update Baureihe 260 von Gerhard Lieberz

Aus der großen Sammlung von Gerhard Lieberz stehen nun bei der Baureihe 260 die Loknummern 001 bis 299 in unserer Foto-Datenbank bereit.

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Fotos der Reichseisenbahnen / AL in Elsass-Lothringen 1871 – 1938

Die Eisenbahnen in Elsass-Lothringen hatten von 1871 bis 1938 einen besonderen Status. Aus dieser Zeit finden Sie nun bei uns die passenden Ansichten. Im Bild die Lokomotive A 9426 "Kreich", gebaut von der Maschinenbaufabrik Esslingen 1874. Das Foto entstand vor dem Wasserturm des Bahnhofs Weißenburg /Wissembourg) im Elsass.

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Fotos von Frank Lause aus Indien

Frank Lause reiste 1995 nach Indien um dort den Dampfbetrieb zu dokumentieren.  Hier geht es zu seinen Fotos in unserer Datenbank.

Update: Fotos von Leonhard Kiesel

Sukzessive erschließen wir weitere Fotos von Leonhard Kiesel. Darunter finden sich einige Schätzchen aus dem Betriebsalltag...

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Neu im Archiv: Fotos von Uwe Naumann

Neu in unserem Archiv sind Fotos des verstorbenen Eisenbahnfreundes Uwe Naumann. Alfred Trabert ist es zu verdanken, dass große Teile des Archivs für die Nachwelt erhalten bleiben und in unserem Archiv aufgenommen werden konnten. Der Schwerpunkt, der bei uns online gestellten Fotos, handelt vom Plandampfbetrieb der Deutschen Reichsbahn anfangs der 1990ziger Jahre. Mit gekonntem Blick wurden die meist umfangreichen Bahnanlagen dieser Epoche sowie heute schon längst stillgelegte Strecken auf Zelluloid festgehalten. Darunter auch das Foto von E 04 01 mit Dienstzug 21006 am 26. Juni 1994 im Bahnhof Wurzen.

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Schätze aus Alfred Traberts Bildarchiv

Alfred Trabert stellte uns wieder Schätze aus seinem Bildbestand zur Verfügung. Diesmal zeigt er uns Bilder vom Dampfbetrieb bei der Deutschen Reichsbahn kurz bevor die DR in die Deutsche Bahn AG überging. Wie hier 91 134 am 6. Juni 1992 im Bahnhof Gramzow.

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Baustelle zwischen Nürnberg und Würzburg führt zu Umleitungsverkehr

Mit dem Anrollen von Schienenbaggern und Bauzügen geht seit Ende Mai 2023 über Monate nichts mehr auf der Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg. Bis Mitte September führen die umfassenden Bauarbeiten zu umfangreichen Umleitungen von Fern- und Güterzügen. Dies führt unter anderem zu einer sehr starken Streckenbelegung zwischen Ansbach und Würzburg.

In unserem Bildarchiv finden Sie Fotos, die kurz nach Beginn des Umleitungsverkehrs am 31. Mai 2023 entstanden sind.

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Dampfbetrieb auf der Sandbahn Kotlarnia

Als Sandbahnen werden Bahnlinien bezeichnet, auf denen Versatzmaterialien für verschiedene Baumaßnahmen transportiert werden. Häufig dienen diese Materialien wie zum Beispiel Sand der Verfüllung von untertägigen Hohlräumen, die nach der Kohleförderung entstehen, um so das Absenken des Bodens zu verhindern.

Im Steinkohlebergbaugebiet Oberschlesiens finden sich die letzten noch in Betrieb befindlichen Sandbahnen, z.B. in Ciężkowice. Sie werden durch die Firmen CTL Maczki-Bór (CTL Logistics), Kopalnia Piasku Kotlarnia – Linie Kolejowe (Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A.) und Infra Silesia (DB Schenker Rail Polska) betrieben.

Aus der Sammlung von Alfred Trabert stammen 66 Fotos von der Sandbahn Kotlarnia in Oberschlesien aus dem Jahre 1992 als die Bahn noch mit Dampflokomotiven betrieben wurde.

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Ausflug in die Hohe Tatra

Aus der umfangreichen Sammlung von Alfred Trabert stammen die Bilder aus der Hohen Tatra im Jahre 2000.

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