Zwiesel-Bodenmais
aus - Die Reichsbahn Heft 19 vom 7. Mai 1930
Die 14,5 km lange eingleisige Stichbahn Zwiesel-Bodenmais (RBD Regensburg), die am 3. September 1928 eröffnet worden ist, schließt im Bahnhof Zwiesel an die eingleisige Hauptbahn Plattling-Eisenstein an. Sie dient hauptsächlich der wirtschaftlichen Erschließung der großen Waldbestände, bringt dem staatlichen Bergwerks- und Hüttenbetrieb in Bodenmais den dringend nötigen Bahnanschluß und wird die sonstigen in ihrem Anschlußgebiet liegenden Industrien (Sägewerke, Holzwarenfabriken, Glasschleifereien, Zündholzfabriken) wettbewerbsfähig machen.
Bild vom Bau der Strecke 1927 bei Silberbergabzweig. Sammlung Peter Preschl.
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