Aßling – 2010

Der Bahnhof Aßling liegt an der Hauptstrecke von München nach Rosenheim und übt auch nach dem Abbau der Formsignale einen großen Reiz auf Eisenbahnfotografen aus. Neben dem schönen Abiente locken auch die überaus vielseitigen Fahrzeuge im internationalen Reise- wie Güterverkehr, wie hier 103 184 mit TEE 5460 (2010).

152 054 mit Güterzug.

EC 88 mit ES 64 F4 032 der MRCE und ÖBB-Wagen.

111 039 mit RE 30019 bei der Überholung in Assling.

185 320 mit Ganzzug.

Eine 1116 der ÖBB mit EC 89 samt DB-Verstärkungswagen.

ES 64 F4 026 mit DGS.

Erwischt! Eisenbahnfan mit Baureihe 1116 der ÖBB und EC 122.

 Überholung eines DGS durch EC 89 mit ES 64 F4 093.

186 109 und 105 machen sich nach der Überhoöung mit ihrem DGS auf die Weiterfahrt.

Quer über den Maschendrahtzaun konnte noch der kuriose Lr 75584 mit seiner Zuglok der Baureihe 111 abgelichtet werden.

151 142 gehört auch nicht mehr zu den modernsten Maschinen der Railion. (2010)

186 107 und 104 mit einem DGS.

Und wieder der markante Lr 75578 samt Zuglok 111 027.

IC 1281 "Großglockner" mit 113 268 gehört heute schon zu denRaritäten.

Und schon wider eine Steigerung bei der Zugkomposition. Lr 91332 mit 103 184 und 217 001 als Überführung nach Traunstein, um dort als RB Pendelfahrten nach Ruhpolding zu unternehmen.

Ganz am Schluß sind die Personenwagen gerade eben noch zu erkennen. Lr 75572 mit 111 017.

186 102 und 110 mit DGS in Aßling/Oberbayern.

RE 32072 nach Rosenheim mit 111 036 samt Güterwagen. Heute eine seltene Zugbildung.

186 109 und 105 der Railpool mit einem DGS.

1144 243 mit einem TEC.

EC 83 mit ES 64 F4 099 der MRCE.

RE 30023 mit 111 123.

185 203 und 248 der Railion.

ES 64 F4 010 der MRCE mit EC 80.

Mit EC 319 und Werbelok 101 070 beenden wir unseren abwechslungsreichen Bilderbogen.

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