2015 großer Umbau zwischen Klatovy und Bayrisch Eisenstein

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Winter im Böhmerwald: 754 039 brummte am 7. Februar 2015 mit dem Schnellzug RX 776 Praha - Zelena Ruda (Bayrisch Eisenstein) kräftig die Steigung bei Desenice hinauf. Der dazugehörige Haltepunkt liegt im Tal links von der Baumreihe. Die "Brille" der Baureihe 754 hatte zuvor in Klatovy den Schnellzug von einer E-Lok der Baureihe 242 übernommen. Foto Stefan Eisenhut

Wegen umfangreicher Bauarbeiten erfolgt vom 16.03.2015 bis 16.06.2015 eine Vollsperre auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt zwischen Klatovy und dem Grenzbahnhof Bayrisch Eisenstein. Derzeit präsentiert sich die Strecke noch überwiegend mit dem Charme der k.u.k.-Zeit. Handbediente Schrankenanlagen, Formsignale und mit Fahrdienstleiter besetzte Bahnhöfe samt Schüttbahnsteigen werden schon bald der Vergangenheit angehören. Der Gleisplan wird modernisiert, der Einstieg wird künftig von Hochbahnsteigen aus erfolgen und es ist beabsichtigt, die Strecke von Pilsen aus fernzusteuern. Lediglich der Bahnhof Klatovy soll auch künftig weiter besetzt bleiben. Der Betrieb soll künftig mit geschobenen Wendezügen erfolgen. In unserem Fotoarchiv ist die gute alte Zeit umfangreich dokumentiert.

>>> zu den Bildern der Strecke Pilsen - Klatovy - Bayrisch Eisenstein

Hier der Fahrplan der Umbauarbeiten im Detail:

  • März :  Demontage der Weiche1 im Bahnhof Špičák und Sanierung des Streckengleises Richtung Železná Ruda-Alžbětín
  • März bis April: Sanierung des Streckengleises zwischen Špičák und Hamry-Hojsova Stráž
  • März bis April :  Umbau des Bahnhofs Špičák
  • April bis Mai: Umbau des Bahnhof Hamry-Hojsova Stráž
  • April bis Juni Felsen-Sanierung zwischen Špičák und Hamry-Hojsova Stráž
  • Mai und Juni : Umbau des Bahnsteigs im Bahnhof Železná Ruda-Alžbětín
  • Mai bis Juni sowie September bis Oktober: Sanierung Streckengleis zwischen Hamry-Hojsova Stráž und  Nýrsko
  • Mai und August: Plzeň-Valcha : Setzen neuer Fahrleitungsmasten und Umgestaltung der Fahrleitung
  • August bis Oktober:  Umbau und Bau eines Bahnsteigs in Plzeň-Valcha
  • September bis Oktober: Sanierung des Streckengleises zwischen Nýrsko und Janovice nad Úhlavou
  • September bis November: Umbau des Bahnhofs Nýrsko, Bahnsteigumbau mit provisorischem Bahnsteig
  • Oktober: Janovice nad Úhlavou: Demontage Weiche 6 und Aufstellen eines Prellbocks auf Gleis 5
  • November: Nýrsko Umbau der Bahnhofsgleise 7 und 7a

842 030 bei Desenice-1

Die an derselben Stelle am 16. September 2014 fotografierte Triebwagen-Garnitur mit angehängtem Schnellzugwagen gehört mittlerweile auch schon der Geschichte an. Foto Ingo Ehrlich

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