Treuchtlingen Kurve – einst und jetzt

Nördlich von Treuchtlingen liegt die sehr fotogene Kurve der Strecke, die weiter über Ansbach nach Würzburg führt. Sepp zeigt uns einige seiner Schmankerl aus dem Jahr 1988 wie zum Beispiel den von einer S-Bahn 111 geführten Autoreisezug "Christoforus" um uns anschließend einige aktuelle Bilder aus 2011 zu zeigen. Darunter z.B. 103 184 mit einem TEE-Sonderzug.

1988 bei Treuchtlingen: 111 117 vor Dk 9620 'Christoforus'.

1988 bei Treuchtlingen: 140 382-3.

1988 hat die 103 beim IC 583 schlapp gemacht und eine 110 musste aushelfen. Bevor mit +35 kam der normale Zug vorbeikam, fuhr zur Planzeit die Ersatzgarnitur 16583  mit 120 131 eingesetzt!

1988 bei Treuchtlingen: 110 473 vor Baureihe 103 und IC 583 'Jakob Fugger'.
Am Donnerstag, den 05.05.2011 kam die Strecke von Treuchtlingen über Ansbach nach Würzburg wieder mal zu "TEE"-Ehren. Planmäßig gab es das hier bis 1979; auf der Nürnberger Strecke hielt sich dann noch einer bis 1981. Alle folgenden Fotos stammen vom 05.05.2011 von Sepp Mauerer.

2011 bei Treuchtlingen 103 184 mit TEE 9. Nachdem die 103 mit dem TEE die Stelle passiert hatte sind alle Fotografen, die sich dort eingefunden haben, wieder verschwunden. Unser einer bleibt halt noch da, um ein paar 440 zu fotografieren... 😉 Als Zugabe kam dann noch die 194 178...

2011 bei Treuchtlingen Baureihe 440 mit RB 58119.

2011 bei Treuchtlingen: FIR 51387.

2011 bei Treuchtlingen: 152 056 mit CS 60864.

2011 bei Treuchtlingen: 111 mit RE 59126.

2011 bei Treuchtlingen: 440 310 als RB 58126.

2011 bei Treuchtlingen: DGS mit ES64F4-035.

2011 bei Treuchtlingen: Baureihe 1116 mit IC 2206 auf der Fahrt nach Nürnberg.

2011 bei Treuchtlingen: 185 588-1 mit DGS.

2011 bei Treuchtlingen: CSQ 47109.

2011 bei Treuchtlingen: 182 025 mit FIR 51607.

2011 bei Treuchtlingen: 151 058 mit CSQ 60060.

2011 bei Treuchtlingen: Tfzf 194 178-0.

 

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