Böhmische Dörfer, oder da wo die Eisenbahnwelt noch stimmt.
Es gibt sie noch die heile Eisenbahnwelt am Rande der großen Hauptmagistralen. So auch die Bahnstrecke von Zelezna Ruda Alzbetin (Eisenstein-Elisental) nach Klatovy (Klattau), die sich 34 km abwärts durch den Böhmerwald schlängelt. Versteckte idylische Bahnhöfe, teilweise noch mit Schüttbahnsteigen oder alte k & k Bahnsicherungsanlagen sind hier noch zahlreich vorhanden. Teilweise sehr abgelegen verläuft die Bahntrasse.
754 060 fährt am Einfahrsignal sowie an einer alten - mittels Ketten - angetriebenen Bahnschranke aus k & k Zeiten als Os 7501 in Nyrsko ein. Heile alte Eisenbahnwelt pur.
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Der einsam gelegene Kreuzungsbahnhof Hamry Hojosova Straz (Hammern-Eisenstraß).
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Der R 964 aus Prag fährt in den Bahnhof Nyrsko (Neuern) ein. Den Zug zieht 754 027 "Taucherbrille".
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754 060 legt sich mit dem abendlichen Os nach Zelezna Ruda bei Deschenice/Deschenitz in die Kurve.
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Der neue Triebwagen macht sich auch auf diese Strecke auch schon breit, am 11.10.10 (alle Aufnahmen) fährt der 914/814 "Regionova"als MOs 7544 bei Zelena Lhota(Grün) bergwärts in Richtung Grenzbahnhof.
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Herbst im Bayerischen Wald – drei Waldbahntriebwagen auf der Ohetalbrücke
Normalerweise werden die RB-Leistungen der Waldbahn von Plattling nach Bayrisch Eisenstein mit zwei Triebwagen gefahren. Am 11.10.10 rollten gleich drei Triebwagen über die 48 m hohe und 308 m lange Ohetalbrücke bei Regen. An diesem Tag herrschte ein prächtiges Herbstwetter. Foto Stefan Eisenhut
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